GloooM,
Цитата:
|
Еслиб у меня сейчас была задача купить машину, то я был-бы в замешательстве, что брать то, в одной хорошо одно, в другой другое. Толи гранту норму, толи калину люкс, толи ждать гранту люкс, а вдруг гранталюкс не оправдает ожидания, ждать калинудва? Как-то это очень по вазовски такой не однозначный путь вывода на рынок новой модели.
|
Не даром на форуме множатся темы "калина vs приора", подозреваю будет (или уже есть) "калина vs гранта", "гранта vs приора". Все это потому, что действительно нет четкого позиционирования моделей. Завод отчаянно делает вид, что выпускает разные модели. А по большому счету все это примерно одни и те же яйца. Да еще по стоимости где-то в одном сегменте. Клепают и десятки приору, из калины гранту. Все это добро оснащается одной и той же коробкой (привет из 80-х) и схожим набором двигателей. Одно улучшили, другое ухудшили, опять где-то что-то не доделали. И за всем этим стоит призрачная тень проекта С (типа наконец-то действительно НОВОГО автомобиля). А технологического прорыва как не было, так и нет. Принципиального улучшения безопасности тоже нет. По-моему это отражение ситуации на предприятии. Завод не живет, а выживает. Не дееспособность какая-то...