[Darkon]

msvteh,
надо дать возможность самому собрать комплектации которые уже делают, там же когда кузов вылазит с покраски клеят листок комплектации, вот этот листок должен иметь возможность потребитель собрать.
Но не так, что допы туда левые пихать (кто куда горазд), а из того что у вас есть по комплектующим собирать.

Для примера, выбирает чел Гранту норма, докидывает литые диски, туманки, докидывает зеркала в цвет кузова, молдинги, кондей, двиг приоры. И все. Это не люкс, а именно норма с нужными пакетами. Вылезает его кузов с покраски туда клеят листок сборки и собирают. Если ВАЗу хотчется пусть сразу придумает номер комплектации.

НУ вот не разу не вижу в этом сложности, что люкс собирать, что вот такой комбайн. По мне так и планировать тут сложного не чего не надо, добавить лишь в план сборки на нужный день дополнительные комплектующие под данный авто.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от msvteh

Ну так ВАЗ делает массовые авто

а что форд, опель или тойота делает штучные?

Добавлено через 14 минут

Сообщение от msvteh

т.к. усложняется планирование запчастей на сборку, сложности для поставщиков, например пучки проводов для разных опций свои - переналадка оборудования - 10шт одна цена или 1000шт другая цена, это влияет на время изготовления компонента, потом у поставщиков тоже свои поставщики материалов/запчастей и так далее.

мы говорим о стандартных вещах, молдинги, кондей, литые диски явно должны быть в некотором запасе на n-дней у АвтоВАЗа на складе, их же не подвозят от поставщика, в количестве, именно на день сборки.