Цитата:
Сообщение от biarmy
Всю время полагал, что УОЗ подбирается в зависимости от нагрузки на ДВС, его температуры, оборотов... И всё в реальном времени.
|
Так оно и есть, но
Цитата:
Сообщение от biarmy
Целью корректировки по результатам самообучения является компенсация отклонений состава топливовоздушной смеси от стехиометрического, возникающих в результате разброса характеристик элементов ЭСУД, допусков при изготовлении двигателя, а так же отклонений параметров двигателя в период эксплуатации (износ, закоксовка и т.д.)."
|
Коррекция УОЗ то-же присутствует, но и еще компенсируется детонация составом смеси, путем обогащения смеси.