[Оригинал]

Что бы жизнь мёдом не казалась, сразу после покупки нужно разобрать весь автомобиль на части. Сам кузов перекрасить и тщательно загрунтовать (что бы 100 лет ездить и не париться). Выполнить шумоизоляцию всех элементов путём проклейки частей маделином и шумоизолирующими элементами. Весь крепёж никелировать (дабы не мучиться при последующих разборках с прикипевшим крепежом). Коробку передач разобрать по шестерёнкам и по аналогам заказать изготовление новых шестерёнок у знакомого токаря 6-го разряда. Генератор (обмотку), желательно заново перекрутить долгими зимними вечерами. И вообще, всю электрику заново перепаять своим паяльником и собственными руками (полезно для тренировки). Рулевое управление - заменить на укороченную рейку в 3 оборота. На форуме часто советуют менять родные тормозные колодки на какие-нибудь импортные, неукоснительно следуйте их советами, даже если автомобиль быстро и без скрипа замедлялся, так как российские колодки непременно к 100 тыс. прогрызут металл в металле дисков. Да….о маслах идёт много речи. Пожалуйста, дабы не рисковать в дальнем путешествии клином поршней и некрасивой «грязью» на стенках мотора, залейте масло в коробку передач и двигатель от именитого производителя по 1 тыс. руб за литр). Не пожалеете, машина будет яко зверь! И не износится на протяжении 600 тыс км. И меняйте в двигателе каждые 5 тыс км, так как условия эксплуатации автомобиля на всей Руси очень тяжёлые. Замените колёса на импортные – это управляемость и ваша безопасность. Не экономьте на дисках. Кованые от именитых брендов, гораздо легче родных и придадут вашему автомобиль экстравагантность и отменную динамику (за счёт меньшего веса). Когда соберёте автомобиль, возможно, люди криминального мира, позарятся угнать ваш шумоизолированный автомобиль на кованых дисках. Необходимо, дополнительно к штатной противоугонке, замутить ещё одну противоугонку (дорого,- но спать хочется спокойно)… Ну лично мне было лениво проделывать подобные операции. Просто купил и счастливый выехал за ворота дилерского центра… Вот уже почти 4 года езжу на 92-м бензине, меняя расходники по мере износа, меняя масла на отечественные по 200 руб за литр. Штатной противоугонкой удовлетворён полностью. Хотел бы посмотреть в глаза угонщику пытающемуся угнать мой авто со штатным иммобилизатором! Вчера заменил лампочки ближнего света! – хоть что то нужно было заменить при пробеге в 50 тыс км!!!