Продолжу тему Шушаринга
Были Багира, я, и Sardi с девушкой.
Успел покататься на всех четырёх трассах.
1. Малый круг, тест авто.
Катался на Сонате и и30.
На сонате новый мотор 2,4л 170лс. Дежавю... ГАЗ-31105 ЗМЗ-405 - 2,4 170лс... Так же медленно разгоняется, словно вечность. Коробка задумчивая до безобразия, вкупе с вальяжной подвеской отбивает желание прохватить напрочь...
и30 позадорнее, мотор 1,6 это тот же калиновский 1.4 только полка момента начинается внизу и не обрушивается наверху, идёт равномерно. КПП в духе иносов - нормальное переключение. Здесь ТАЗам ещё работать и работать. Подвеска собраннее, лучше стоковой Калины, но хуже ЛКС. Твёрдо убеждён что на своей прошёл бы круг быстрее, т.к. нет прямых, сплошные повороты.
2.джип-триал
их35, их55, СантаФе
их35 и 55 засадили на втором же круге, после этого трассу урезали. Потом засадили ещё раз. Урезали опять. И так до того момента, пока трасса не стала длиной 150м грунтовки, 200м асфальта и одна лужа вброд... Короче говоря - ниочём...
3.Ралли-такси
Соната (та же самая на перегретой зимней резине), Элантра.
Элантра держалась, Соната вываливаласт из поворотов, поэтому поатушки превратились в спокойный проезд и осмотр достопримечательностей трассы...
4.Скоростное маневрирование.
Солярис хэтч 1,6 МКПП, Солярис хэтч 1,6 АКПП.
Самое интересное и весёлое занятие.
Похоже на наше весеннее, но попроще. Соревновались парами, с одновременным стартом. Площадка была разделена пополам барьером, трасса в зеркальном отображении для обоих участников. На одной половине едет механика, на другой автомат.
Косяки:
а.Маршалы стояли на секундомере, за правильностью корректностью никто особо не смотрел. В итоге у кого-то что-то засчитали, у кого-то нет.
б.На АКПП была антипробуксовочная система, на механике не было
в.Линия старта была расположена неравномерно, у АКПП было преимущество на полкорпуса (тем не менее все призовые места достались драйверам с МКПП).
г.Грёбаные сборщики либо не снабдили авто индикатором ручника либо лампа просто не горела... Рукой не проверил, в итоге 4-е место... Обидно однако...
Если в общем, то до жути было обидно что то, к чему мы так рвались всё лето, и что нам обещали спонсировать у нас не получилось, Хёндай смог реализовать, да ёще и малость помасштабнее...
Но не всё потеряно, пообщался с зам.директора автодрома, решили ещё вернутся к этому вопросу, как только погода устаканится. Либо зимник устроим, либо ужо летом.