Axus, стуков, в деталях подвески быть не должно (это противоречит
ГОСТ Р 51709—2001. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.. )
Исключение - это звук срабатывания перепускного клапана амортизатора (но на Калинах я такого не наблюдал).
Шток амортизатора, действительно в Калине (из-за опорного подшипника) может немного перемещаться в месте крепления к опорному (в отличии от 2109-15, 2110-12).