Цитата:
Сообщение от Antropoff
хотя если учесть, что машина начинает кипеть, уровень в РБ растет, а жижа из штатного пароотвода почти не идет до оборотов 2-3 тыс, то под подозрением помпа
|
Т.е. это уже после переделки? А нижний патрубок при этом, случайно, не холодный (или еле тёплый)? Это, скорей всего, возд. пробка не даёт нормально циркулировать. У меня даже подтянутый к воздухозаборнику патрубок имеет в этом месте провес 1.5 см, а на движках 1.6 л, говорят, термостат расположен выше радиатора на пару см (там сам не мерил).