[Skymaster81]

Ну за 4500 км. ниодной проблемы, зато добавилось многое =)
С самого начала установил рейлинги, затем затонировал, ну и апофеозом стало нанесение картинки на капот.
Ещё хочу светящимся прозрачным лаком покрасить диски, молдинги, рейлинги, заднюю накладку над номером и антенку =)

Пока доволен. После всех поездок по грейдам, по стиральным доскам и грунтовкам не появилось ниодного сверчка, за исключением того, каторый был с рождения. Но кажется я понял в чём дело. Снимал заднюю полку, сверчка не стало, поставил обратно, через некоторое время вернулся =) Заводится без проблем, только вот на морозе крутить приходится долго. На приоре с таким же движком, но с тросиком, этот процесс проходил проще и быстрее.

А ещё заметил, греется ужасно долго. Хотя держит температуру 90, на трассе в -25 87, карлсон жужжать начинает при чуть выше 100 градусах. По этому предпочитаю в поездке на дальняк на долго не глушить её.

И да, спал как-то в калинке в степи, при ужасной пурге, при температуре -20, тепло держит дольше, чем приора.