Цитата:
Сообщение от Shyran
to Fanat63,
я поездил по салонам когда выбирал авто, поездил на своей калине кстати)), пробовал лачетти и авео, солярис седан, б/у. лансер 10, думал о калине универсал, но вторй раз в одну реку не решился, опыт владения и бюджет повели меня дальше.
К факторам которые меня побудили взять сандеро, могу отнести очень важное для меня и еще очень многих, близое к оптимальным сочетание потребительских качеств. Среди них, не устану повторять про сандеровскую подвеску, тандем движка и КПП, бесшумный негремящий салон, отличный клиренс и богатую комплектацию где есть все. У авеои лачетти замечал много мятых порогов, это о клиренсе и подвеске. Опять же клиренс отбил охоту к солярику, да и цена высока, к тому и очереди. А так как хотелось новое авто и была возможность по "знакомству" взять комплектацию престиж 1.6 без очереди, с музыкой от диллера при полной педоплате наличкой, выбор был сделан.
Единственное поначалу смущал внешний дизайн, а теперь поездив очень все нравится, покупая более года назад калину и внешинй вид и отношение к авто смущали еще больше, но ничего ездию же, даже нравится местами.
|
подскажи свое мнение, стоит ли треть калины переплачивать за сандеро, в похожих комплектациях , кондей , абс, подрушки (кал -360 против сан -470 и очередь) ? а то я чото всю башку изломал. но я думаю всеже стоит.
хотя, щас матери присматриваем тииду за 570 или меган за 550 (клиренс повыше у них обоих), и чета разница с сандеро получается 80-100 тр, как бы и немного, уровень то на 2 порядка выше. всетаки сандеро дороговат