[Vitalik87]

Всем вечер добрый..ситуация такая:позавчера прошел ТО-1 (пробег 2700, 1,6 8-клоп) у официального дилера.До этого с машинкой проблем не было вообще(тьфу тьфу тьфу)..сегодня на протяжении дня периодически начала загораться лампа давления масла.Причем горит как то странно (при запуске гаснет сразу, минут через 10 пути сначала горит секунд 10,потом секунд 20, и затем горит и не гаснет минуты 2, сопровождаясь зловещим визгом зуммера),причем кол-во оборотов на это никак не влияет-и стою горит, и еду горит..останавливаться возможности не было (ехал в пробке в центральной полосе да еще и на мосту),и минуты через три она сама погасла и больше не загоралась до конца пути.На температуру грешить думаю не надо..так как ТО сделали позавчера,вчера было еще холоднее (-25) и проблем не было вообще.Сегодня потеплее и такая беда.Что может быть и если опять загорится лампа имею ли я полное право поставить машину на обочине вызвать эвакуатор и сбагрить им опять на доработку так сказать с полной оплатой эвакуатора?..все расходники ихние (масло шелл хеликс 10W40 HX7)..и кто еще что скажет по этой проблеме. Хоть понимаю что вина будет на их совести ,но очень не хочется стукануть почти нулячий движок).P.S. Уровень масла в норме.Всем заранее спасибо!