[Darkon]

Сообщение от Yurich 56

Это вы с банками акума сравнили????

не с банками а с жидкостями внутри.

Сообщение от Yurich 56

Достаточное для перемешивания электролита!

этим добиваются перемешивания при заряде на стационаре. При заряде в машине перемешивание электролита достигается при движении авто.
Кроме того газообразование вредно, т.к. приводит к потере уровня электролита, на VRLA АКБ оно практически сведено к нулю. Для этого на АКБ и выставлено напряжение 14,4В чтобы существенно снизить газовыделение.
И не стоит забывать другой важный вред от газовыделения, это окисление кислородом решеток пластин (коррозия) что приводит к "выключению" полезной плоскости пластин (намазок) из работы, как следствие снижение емкости и пускового тока. Это и есть эффект который производители АКБ называют перезарядом. Просто они не раскрывают это понятие чтобы не пугать "неопытного юзера".
Вот выдержка из мануала Варты:

4.9. НЕДОПУСТИМА длительная (более 1 месяца) эксплуатация батареи в условиях перезаряда, т.е. при зарядном напряжении выше 14,4 В, так как это приводит в разложению всего запаса электролита и, как следствие, может привести к взрыву гремучей смеси и разрушению батареи

Насчет разложения они лукавят, т.к. сам держал АКБ на стационаре по 10 дней и в лучшем случае уровень снижался на 5-10мм, о каком разложении идет речь?
Так что правильней говорить о коррозии самих решеток.