[зеленый]

калина 1.4 хэтчбек,собрана летом 2009,куплена в декабре того же года,пробег подходит к 39.000. Установил из доп. : виброизоляция(кроме крыши),тонировка,музыка,сразу с покупки замена перед. колодок на Ferodo, тарельчат. пружина SS-20. На сегодняшний день пережито 3 ДТП, в итоге под замену/ремонт - зад. бампер (царапмны мелочные,однако не приятно), задняя дверь и крыло(драная краска с вмятостью по обеим деталям), перед. бампер (однозначно под замену- на нем одно ДТП и масса атакованных бордюров),левое крыло(стойка ворот от порыва ветра оставила свой отпечаток)...список по царапинам можно продолжать долго,но ограничюсь... из умерших деталей на сегодняшний день : почти с самого начала пользования - это гидрики при прогреве, независимо от марки масла; дважды менял РХХ и ДПДЗ и все время видимо покупаю левак, проблемы с датчиками не решены-пока забил; 2 катушки зажигания по очереди ,сначала 4-й,потом 3-й цилиндры;с конца осени при прогреве начал петь узел ГРМ,грешу на опорник,а может и помпа(хотя её я прошприцевал и осмотрел-без подтеков); к концу послед. лета кондер начал капризничать-не морозит как в былые времена; да,и самое незабываемое- быстроумершая рулевая рейка-надо же, КАК автоваз пошу.....л жёстко сограждан.....!
пока,более менее машиной был доволен,но начал подумывать о 1,6-2,0 объёме,как вариант калина спорт за 400.000 и плюс вложения от себя да для себя...