Вот такая любопытная инфа попалась на просторах инета.слабые продажи Гранты из за "двойного контроля "качества-
Сам АвтоВАЗ традиционно объясняет падение "сокращением производства устаревшего и наиболее дешевого семейства Lada 2107 и завершением программы утилизации, которая в прошлом году оказывала значительное влияние на весь автомобильный рынок". Действительно, продажи "классических" моделей АвтоВАЗа в январе показали рекордное падение на 70%. Но при этом почти на 43% упали продажи семейства Samara и на 1,6% — Lada Priora. Рост показали лишь модели Lada Kalina и 4х4.
Руководство завода прошлым летом не раз заявляло, что выправить ситуацию должна новая бюджетная модель АвтоВАЗа Lada Granta, которая заменит "классику" и поддержит продажи после завершения программы утилизации. Переоборудование мощностей под выпуск новой модели летом на заводе называли одной из причин замедления роста продаж и подчеркивали, что с запуском производства Granta ситуация изменится. С сентября АвтоВАЗ собрал около 20 тыс. предзаказов на Granta, серийное производство машины началось 29 ноября, продажи стартовали 22 декабря. Но в январе было продано всего 1,9 тыс. Granta.
Директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков объяснил, что "на производстве данной модели введен двойной контроль качества, то есть каждый автомобиль проходит еще одну, дополнительную, проверку специалистами дирекции по качеству". По словам господина Буренкова, для АвтоВАЗа "обеспечение качества имеет больший приоритет, чем выполнение плана производства", поэтому завод "пока не достиг проектных объемов выпуска, на которые рассчитаны производственные мощности". "В феврале вместо возможных 12 тыс. будет произведено только 7,5 тыс. автомобилей Lada Granta",— сказал он. Но Игорь Буренков заверил, что АвтоВАЗ "выполнит все обязательства по предварительным договорам с клиентами по интернет-заказам, как и собирался, в течение первого квартала 2012 года".
Подробнее:
http://www.kommersant.ru/doc/1863819