А можно ламерский вопрос?
Как говорится о чем вы всегда хотели узнать, но боялись спросить )) Каково предназначение опорного ролика в ГРМ? Понятно что он ОПОРНЫЙ, наверное успокаивает паразитные колебания длинного звена ремня.. Чем грозило бы его отсутствие в конструкции? У меня до Калины была всего одна машина - Опель Кадет 1.3S, и вот там в ГРМ не было не только опорного ролика, но и натяжного (натяг производился поворотом эксцентрикового корпуса помпы), и ничего, все работало, при том что ремень ГРМ был к тому же заметно Уже чем в Калине.