[IZVESTNO]

Сообщение от SnakePlisskin

Здравствуйте! Два вопроса по БК ШТАТ-Х5М. Двиг 1,4 без Е-ГАЗ, ЭБУ Бош.
1. Включил как то я плазмер, во вроемя работы этой функции стрелка тахометра показывала обороты 4 - 4.5 тысяч (как бы плавали), естественно дрыгатель заглушен, отработал "плазмер", пикнул, завожу, загорается чек и ЭУР, считываю ошибки, обрыв цепи катушки 3 цилиндра и 4-го цилиндра, ошибки сбросил, поехал как обычно что это было? Как вообще должен вести себя "плазмер"?
2. Можно ли как то выковырнуть Штат, дело в том что я хочу обновить прошивку на ЭБУ, и сделать диагностику на ТО-3, так вот можно ли его вытащить ничего не сломав?

Он выковыривается от пепельницы узкой крепкой пластинкой,внимательно посмотри сверху и увидишь следы литья,где-то в 1,2 сантиметра от углов Штата к его центру.Пластинку узкую надо.