[Lexandr]

Всем у кого паранойя насчет стука, советую способ - палку или арматуринуберем за один конец, кулак прикладываем к уху, а свободным концом тыкаем во всевозможные места двигателя. Картина становится более понятной.

Вчера сдал машину. (уже 2й раз) Инженер грит, эти проблемы идут партиями как то, например 2008 года (бинго! я выиграл :-)))) ). Еще в прошлом году ШПГ заказывали с завода, а сейчас уже есть в наличии всегда (прикольный такой расходник), так что не очкуйте, сдавайте свои маракасы - отремонтируют быстро.

Еще вчера мысля пришла - а может это датчик температуры всем мозги е..т? Ну, не откалиброван или барахлит - показывает одно, а на самом деле там поди адский жар уже в блоке? Карлсон включается как положено, но на самом деле в критической зоне...? Потому как после покупки удивлялся, что этот двиг уж больно горяч по сравнению с классикой.