|
Re: Проблемы наших калин!
По хорошему в 1-й ремонт надо было заменить клапана, направляющие клапанов и сальники клапанов и осмотреть поршни на предмет механических повреждений. Для грамотного спеца это работа на несколько часов.
Теперь еще закоксовались кольца на поршнях, менять ли теперь их вместе с поршнями - должен решить спец при вскрытии.
|