Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2012, 19:14   #3517
Участник КаПри-52
Фотограф КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал:
2013,2018,2019
 
Аватар для aut2
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Димитровград
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-219110
Сообщений: 17,788
Вес репутации: 162135 aut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииaut2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения 3

Цитата:
Сообщение от v.artamonov Посмотреть сообщение
с понижением температуры она становиться более вязкой и сильнее давит на сальники
если сапуны не забиты и уровень не выше нормы, то давить ничего не будет, гон это всё

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от antoha73 Посмотреть сообщение
Ну тут не факт, что дело в бензине
по хорошему при первом повороте коленвала бенз вспыхивает (если он ваще горит), да конечно же при условии что свечи нормальные и искрят в нужный момент. На классике ещё проходил, когда жалко было стартёр на сильном морозе с "жигулёвским" маслом, крутил всегда "кривым стартёром". Моментально на том 93-им заводилась
__________________
Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
aut2 вне форума   Вверх