Chigarev-syn, температура редуктора стабильная, 70-80 градусов, а вот форсунки в движении до -15 доходят и начинаются пропуски воспламенения, пропадает тяга и переход на бензин, на хх если стоять то температура форс 15-18 градусов
RYZ3, 2.0 нет таких, во всяком случае у настройщика, поэтому либо 1.8, либо 2.4, либо 2.8, эксперимент покажет
