|
sg67,
Ситуация следующая, приезжал в конце декабря, объяснил что мерцают фары и панель приборов, машина ездиет все ок, НО данный факт раздражает + в морозную погоду недозаряд.
Электрик объяснил, что не может поменять, т.к. нужно разрешение ИПГ, сказали подъезжай в любое время, главное чтоб ИПГ был, так на себя мастер ответственность взять не может, т.к. момент спорный, (впринципе я его понимаю) прибор показывал что зарядка в норме, номер генератора указанное в письме соотвествует, номеру генератора установленного в моем авто.
Обращался на основании этого письма:
ОАО НВП «Инженерно-технический центр АвтоВАЗтехобслуживание»
Исходящий № 70000-1471
« 14 » 08 2007 г.
Самарская обл., г. Тольятти
Руководителям предприятий сервисно-сбытовой сети
По гарантийной работе
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 51-2007
По устранению несоответствия
«Нестабильная работа генератора
на режиме холостого хода, плавает
напряжение зарядки»
При выявлении на автомобилях семейства «Калина», укомплектованных генератором 1119-3701010-00 производства ОАО «ЗиТ» г. Самара, несоответствия «Нестабильная работа генератора на режиме холостого хода, плавает напряжение зарядки», причиной которого является использование регулятора напряжения зарядки ОАО «Орбита» г. Саранск, необходимо для гарантированного устранения и не повторения несоответствия в дальнейшем, замену генератора производить на генератор с датой изготовления после мая 2007 года.
При замене генератора по несоответствию «Нестабильная работа генератора на режиме холостого хода, плавает напряжение зарядки» в АГО использовать код дефекта 3701010 179 002 «Занижено напряжение генератора», а в описательной части АГО (поле «Описание дефекта») и РА (в графе «Особые замечания по рекламации») обязательно указывать несоответствие «Плавает напряжение зарядки, изменение яркости свечения световых приборов на режиме холостого хода».
Начальник управления по техническому
обслуживанию автомобилей – главный
инженер В. П. Король
__________________
2007 Рислинг Lada 11183
|