[enginekav]

всем привет. ситуация аналогичная. машина летом заводилась с первого раза, но заметил, что обороты прогревочные были не больше 900-1000. летом не напрягало. наступили первые холода поздней осенью и начались проблемы с запуском. аккумулятор крутит, схватывает но не заводится. приходилось педалировать газом, но при этом обороты на холостом ходу вставали около 500 и пока двигатель не поднагреется на 800 не выходили. стало напрягать. начитался форумов. начал с чистки дросельного узла без снятия и чистки регулятора хх. регулятор хх поместил в банку 0,5 л и залил поверх него бензином. в таком состоянии вымочил его минут 30, затем все продул, вытер, смазал, поставил. в результате, на следующее утро двигатель схватил сразу, 2 секунды поработал и заглох. со второй попытки завелся и набрал прогревочные обороты 1300-1400. работал ровно без троения. и так до сих пор заводится со вторго раза. в мороз -34 завелась с 4раза без педалирования. свечи проверенные временем бош 4 контактные, аккумулятор варта сильвер 63 ач, бензин 92. у меня есть основание думать, что рхх при первом пуске подклинивает из-за перекоса. из-за несоосности клапана рхх и отверстия в ДУ. и в подтверждение этому, заметил с одной стороны на конусе клапана рхх след от соприкосновения с краем отверстия в ДУ на 1/3 диаметра.