[Сергей-45]

Сообщение от Dark17

Всё, машину довёл да лучше некуда, с системой охлаждения и отопления прощаюсь.
Машину разогрел в пути и в дороге наблюдал за подъёмом жидкости в рб, значит клапан открылся, воздушных пузырьков не увидел,это говорит о исправной прокладке под головкой цилиндров. Поставил машину в гараж, выключил двигатель и опять стал наблюдать как оставшийся воздух будет подниматься в расширительный бачок, так и получилось, вышли несколько пузырей,потом услышал как закрылся клапан и патрубки стали вялыми.
Теперь при остывании откроется впускной клапан, и на холодную далью жидкость, верхняя точка с клапанами сделана, работа окончена.
http://www.youtube.com/watch?v=JXM-dXjYQso
http://youtu.be/eQar102eZ0c

Что-то я не понял куда подключен пароотводный шланг с этого тройника и куда сейчас подключен штатный пароотвод с радиатора?