[QUOTE=Dimmy;2816678] Нам на 16-клопы надо масло пожиже зимой, но не 30-ку: ты же с ним как раз и попал на залитые колодцы.
Добавлено через 1 минуту
я с ним не перегибаю.
так в жару в +38 градусов попал. вот и потекло оно. 5в40 тоже не оптимал-- с зимы оно в летнюю жару пойдет со срабатанным загу
стителем, и вместо 40 будет в горячем моторе какое нибудь sae-20.
а в зиму идти после летнего 5в40, так есть риск незавестись при -30. тоесть масло надо разбивать на 5в и 10в. всесезонка выходит не при круглогодичном использовании.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Кому: savva11 или Лукойлу?  Если он к.т.н., то по маслам спец и всегда его замечания были дельными. Так что причин не доверять ему у меня нет. Более того, если он за Лук, как ты говоришь, печётся, то он же и написал, что ездил на нём 10% всего. Ладно, поспорили и хватит. Тема, действительно, интересная, но вы палку перегибаете и, честно говоря, спор у вас неконструктивный какой-то. Давай по делу. Нам на 16-клопы надо масло пожиже зимой, но не 30-ку: ты же с ним как раз и попал на залитые колодцы. Так что лей синь (пусть даже кряковую) 5в40 круглый год и меняй через макс. 10 тык. Доволен ДВС - доволен владелец!
Добавлено через 1 минуту
Ищи заправку Татнефть. У нас 1 есть, но никак не заеду туда. А t замерзания у них впечатляет. Сам интересовался по ним. Но другие параметры указаны диапазоном, что несерьёзно как-то.
Добавлено через 2 минуты
Имхо, есть у него Калина. А названия тут разные встречаются. Так что это не показатель, что её нет. Да и если нет, то что это меняет? Он про масла пишет, а эта тема любому авто актуальна.
Добавлено через 2 минуты
Так и по нему так же как по Луку. В чём разница-то? |
и там и там минералка под видом синтетики и за оч. разные деньги. :=)))