Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2012, 11:33   #599
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Kot_174 Посмотреть сообщение
Не согласен. Коричневый налет - это, ИМХО, от пыльников польского опорника. У меня после замены поляка на INA 2112 коричневый налет больше не появляется.
Да нет. От такого маленького пыльника столько пыли?
Нет. Это конечно мое имхо.
Короче, у меня пыль появляется в случае, когда рамень идет не по средине.

Перед установкой помпы с трапецией пыли в грм не было. Я даже не знал, что мне воткнули помпу с прямым углом. Обратил внимание на пыль, появившуюся под крышкой. Начал разбираться. Выявил не родную помпу.
Поставил родную - пол года все ОК.
Ну а там, думайте сами...
Geksogen вне форума   Вверх