Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2008, 09:50   #28
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 16.11.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 54
Сообщений: 2,825
Вес репутации: 2170 Чючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Lara, существуют чайники, которые считают себя крутыми спецами. Которые услышали какую-то сплетню и тут же приняли за непоколебимую истину. Не хочу Вас обидеть, но вы не понимаете в технике ничего.
Я помню одна девица мне доказывала, что при ремонте двигателя надо сначала поставить плохие кольца, чтобы они "набили зеркало", потом после приработки надо разобрать движок и воткнуть уже нормальные кольца. Спрашиваю, почему так, говорит муж сказал. А то что ее муж-баран не слышал никогда про хонинговку, это ее не волновало. Просто первая услышанная сплетня засела намертво и ничем ее уже не выбъешь. Здравый смысл отдыхает.
remus34, если с треснутыми поршнями и шатунами можно ездить, то наверное только при наличии четырехдроссельной заслонки. А чтобы не было повышенного расхода масла, реальные мастера советуют устанавливать писалки с синей подсветкой.

По теме: моей машине год будет только в мае. Из неисправностей 1 сгоревшая лампочка ближнего света Philips и все.
__________________
ушел
Чючюндрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх