|
клапана первый раз регулировал 3500 км, было несколько одинаковых шайб, в основном были зажаты. почти сразу поставил ГБО - слежу тщательно за зазорами (регулировка 10000км), даже мастера СТО говорят лучше отдать 250р на 10000 пробега, чем попасть конкретно на ремонт головы. Вот единственно у меня к форумчанам вопрос: в СТО мастер по рег. клапанов сказал, что на машине с ГБО можно убрать внутренние пржины клапанов и оставить только наружние, чтобы клапан меньше прихлопывался к седлу и соотв. был меньше износ седла, тк на газу седла, да и сам клапан в идеальном состоянии (как с конвеера, сам видел при замене прокладки на моей 21099 после пробега 30000 на газу) и пропускать не будет, что он так уже несколько раз делал. Что вы об этом скажите ?
__________________
|