Цитата:
Сообщение от TiLan
Несколько лет калиноводы не могут найти причину, а борются со следствием.
|
Дык причины известны - лотерейная сборка движка, бОльший, (в сравнении с 1.5) ход тяжелого поршня, малейшая несбалансированность ШПГ и все.
Плюс неудачная конструкция подвески двигателя, когда задняя опора держит половину веса движка и закреплена за пол салона. Эта "конструкция" передает в салон все - и вой коробки, и вибрацию двигателя (простой житейский пример - если держать телефон на вибре в кармане, то его хрен услышишь, а если положить на стол, то будет слышно очень хорошо. То же самое и у нас, опора крепится за пол салона, который из тонкого листа).