Судя по
опросу, из 163 человек у 101го нет проблем, у 30 ШПГ бренчит , 31 не определились с природой стука. И только у 1го замена ШПГ дала положительный результат (не
Реаниматор ли это отметился заранее
?)
Если из тех 31 чел, которые не определились с природой стука, хотя бы у 20 стучит ШПГ, то получается, что из всех выпущенных двигателей (1,4-16кл) 30% с бренчащими ШПГ. Нехило получается и никаких отзывов со стороны завода.. Косяк очевиден, версий много, завод не хочет официально объявить причину (может и сам не знает) , но упорно меняет ШПГ по гарантии...