|
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
asdonik, про 3 цилиндра я прочитал.
так вам за это время еще и клапан поменяли и новый притерли... шустрые ребята, прямо волшебники... а то что все клапана сразу не погнуло - это нормальное явление, когда ремень именно рвется. все гнет и даже ломает шляпки когда ремень проскакивает на несколько зубцов. при этом бывает даже поршня раскалывает на 3 части.
вот например, двигатель калины объемом 1,4 литра 16 клоп...
А ремень вы получается в дороге меняли?
|