|
Re: скрип передних сидений
Ну, кажется, поборол. По крайней мере у меня все оказалось очень просто. Выкрутив все 4 болта крепления салазок, обнаружил, что только одно отверстие(внутреннее заднее) в них сделано круглым и тут же приварено утолщение. Остальные 3 сделаны продолговатыми, чтобы устранить неточности сборки. Во всех отверстиях стояли болты ТОЛЬКО с шайбами Гровера. И в продолговатых отверстиях эти шайбы, с их ничтожной площадью контакта, никак не могли удержать наружную салазку от продольных перемещений. Присмотревшись, увидел даже мелкую стружку, которую снимал во время скрипа зуб шайбы Гровера с поверхности вокруг отверстия. Усиленная затяжка дает эффект ненадолго, т.к. металл салазки продавливается до вложенной гайки. Чтобы увеличить силу трения, подложил под шайбы Гровера обычные шайбы с большим наружным диам.(нашел с диам. 24 мм) на продолговатые отверстия. Скрип пропал, надеюсь навсегда.
Не забудьте слегка затянув болты, несколько раз "проехать" на сидении вперед-назад, чтобы салазки стали идеально параллельно. Это почувствуется по легкому перемещению сиденья. После этого болты салазок можно затянуть окончательно.
Удачи всем в устранении скрипов.
|