Цитата:
Сообщение от Smitn
Вы графики крутящего момента и мощности сравните 1,6 16V и 1,6 8V и сразу поймете что не правы. Кроме того на 1,6 16V и на 1,4 16V стали ставить ГП 3,9 так на колесах мы имеем ещё больше момента при равной скорости так как обороты ДВС выше.
|
Я сравнивал методом езды за рулем. А графики видел, сравнивал... ощущения не противоречат графикам.
А ГП не важно какая. Смысл в том, что когда обороты высокие, то кондей отключается. И при равной скорости Мы получаем только одну машину в которой кондей работает.