Даг Голова,
Кустарство это точно
ступицы протачиваються в размер выемки между опорами подшипников, ломаються они в основном в месте перехода на...(ну незнаю как сказать) на томесто где сальник стоит
+ на ступицу одеваються 2 втулки +двухрядник т.е. какбы утолщаеться она + все это закручено совсей дури
но я согласен снимать со ступицы это плохо
кстати есть вариант где со ступицы не надо ничего снимать, но я не нашол где проточить+подшипник дорогой
Ryaz2,
Про карданы Сонда (ИМХО) это те где вместо одной крестовины ШРУС?
есть + снижение вибраций и нет необходимости центрирования раздатки
есть - там ШРУС=>пыльник на скока я знаю они его предлагают ставить ШРУСом к мосту=> все шансы его порвать в первых же Г...
а так вообще следим чтобы крестовины не закисали и все будет нормально и без вибраций
Помоему у Сонды ступицы штатные, а кулаки переделаны и стоят там 2 подш. от задних полуосей
Риторический вопрос какова хрена сразу не сделали на ШНиве двухрядники всеравно ведь кулаки другие
