[m45898199]

Сообщение от Gagarin

я тоже хочу его поменять но не знаю где он находится)) может кто ссылку даст с картинками?

Не смог найти наглядное руководство, как поменять датчик.

При наличии нового датчика на замену Вам потребуется 15..20 мин. Это меньше, чем на чтение сего опуса.
Фото сделаны после снятия датчика. До не мог сфотографировать, т.к. не знал, что и как придётся делать. Место датчика обведено кружком, дырку уже заткнул белой салфеткой, хомут снят.

Инструмент и для чего он.
Крестовая отвёртка - хомут воздушного патрубка у воздушного фильтра;
Ключ головка на 10 с мелкой трещёткой и не длинной ручкой - гайка на датчике;
Плоская несильная отвёртка - отжать фиксатор на электрическом разъёме;
Две чистые тряпочки - заткнуть дырку в КПП и закрыть разъём.
Тряпка протереть датчик - он будет в трансмиссионном масле из КПП.

Что делать.
Встать спереди а/м лицом к двигателю. Все направления относительно Вас.
Снять хомут.
Перед тем, как просунуть руку - отвести патрубок влево подальше от аккумулятора.
Залезть и открутить ключом гайку на датчике. Это самое "сложное". Гайка на левой стороне датчика. Шпилька не длинная, стандартная головка одевается. Места не много, длинный ключ не удобен, усилия совсем небольшие. Крепёж - гайка и гровер, шайбы не было. Чтобы гайка-гровер не потерялись - наживите их на массовую клемму аккумулятора, резьба та же, клемма рядом, ближе ничего не нашёл.
Снимите разъём, постарайтесь сразу куда-нибудь его закрепить-зацепить, иначе провалиться, что, впрочем, не страшно.
Заткните дырку в КПП и разъём тряпками.
Протрите датчик тряпкой.

Перепишите маркировку датчика и запечатлите, как он выглядит. Лучше сходить в магазин вместе с датчиком. У разных заводов слегка разная цифровая маркировка, что может Вас запутать, хороший продавец распутает. Новый датчик должен быть для Калины (присутствует число 1118 на маркировке) и совпадать по форме.
По датчикам см. этот форум (спасибо !).

Ставить в обратном порядке. Можно капнуть маслом на резиновое уплотнительное колечко на датчике - совсем легко сядет на место. Не капните - сядет легко, но "без совсем".
Утапливайте датчик до упора рукой, а не ключом, заворачивая с гайку.

После замены сразу на а/м двиньтесь с места и проверьте работу спидометра.

Еще раз повторю, что поменяете быстрее, чем всё это прочли.
Уверен, что будут поправки, дополнения, за что заранее благодарю.

С уважением.