[ФЕДОРОВИЧ]

Всем привет! Вот и я решил попробовать заменить Калиновские стойки на стойки от 2108. Вчера снял свои стойки в сборе (стойки СААЗ-Калина с пружинами задними укороченными на два витка, пыльники с отбойниками Калина и с опорами Асоми). Установил в сборе (стойки СААЗ-2108, пружины 2108 с желтой меткой, чашки пружины 2108, пыльники 2110 с отбойниками 2108, опоры 2108 стоковые).
Результаты инсталяции:
Передок машины просел на 2 см., но это не критично, по ощущениям работа стоек СААЗ 2108 такая-же как СААЗ 1119 а именно, на некачественном асфальте с многочисленными поперечными трещинами глубиной и шириной в 2 см. и чередованием через 1,0 -1,5 м., а также латками в асфальте высотой 1,5-2,0 см., протяженностью от 30 до 70 см.,
при скорости до 40 км/час можно ехать комфортно, работа подвески тихая отличная. При скорости 60 - 80 км/час по этой-же дороге, уже хуже, появляется "грохот" подвески, колеса как футбольные мячи скачут, слышно удары отбойников стоек при работе на сжатие и лязг верхних ограничительных шайб опор при отбое. Машину всю трясёт и раскачивает.
У меня сейчас установлена резина зимняя на шипах НОРДМЕН 175/65/14 (шумная!). При движении по ровной асфальтовой дороге общий шумовой фон в кабине остался на том-же уровне. Сегодня вечером попробую авто на хорошей асфальтовой дороге при скорости до 130 км/час.
У меня пока предварительный вывод такой. Сама конструкция стойки 2108 в сборе лучше Калиновской (комфортнее, мягче) и для неё думаю хорошо пойдут стойки газмаслянные. Сосед по гаражу вчера установил себе на 2114 газомасленные корейские стойки BORT на перед и зад. через время протестирую. Пока говорит что жестковато!