VicShac, положение? вот теперь даже и не скажу, ибо теперь я не слежу за ногой (как блондинка, только что получившая права), а просто езжу.
педаль ощутимо опустилась и я могу "играться" сцеплением стопой, а не всей ногой. пятка остается на полу. трогаясь с ручника на подъеме не глохну и не палю сцепление.
в пробке-тыркалке на подъеме тоже можно поиграться сцеплением...
в общем, одни плюсы.
ранее педаль была сильно высоко и хватало тоже высоко, что позволяло глохнуть в самых безобидных местах
