[flanker]

А я почему то в очевидное невероятное не верю, если масло жрет, то и будет жрать независимо какого производителя нальете, чуть больше чуть меньше разницы нет, масло уходит либо через сальники на нашем движке при малом пробеге маловероятно, либо через поршня с кольцами с большой вероятнотностью уверен что так оно и есть. Поэтому совет у кого повышенный расход масла можете конечно заниматься чем вам вздумается, менять масло на более вязкое, или менять каждые 5000км, лить присадки, прогревать двигатель по 20минут, т. д. но по своему опыту без оперативного лечения двигателя не обойтись чем быстрей до этого дойти тем легче будет, собрать двигатель по мурзилке с теми зазорами о которых пишут, и ни какого жора не будет, надолго ли не знаю.
Сразу вопрос к
vanches, неужели не было «пропусков зажигания» когда в одном цилинде 15,6 а в другом 12 Почему спрашиваю когда перебирал двигатель не дотер клапан в 3-м цилиндре после запуска сразу выдало ошибку, сначала недопер почему пока через штуцер вкрученный вместо свечи не подал воздух в цилиндр, пришлось снимать голову и перетирать клапан, после чего все норма.