[BRUKC]

Гагаринец, Да щитки(два)которые снизу справа и слева у двигателя,со стороны радиатора,они на саморезах(с завода) я когда на СТО защиту доп.,ставил сервисмены(я откуда знал) по саморезу от щитков отвернули(они мешали им)загнули их,как им надо было и воткнули эту плиту,защитную,а щитки эти(к ним и не подлезть-то толком) из за незакрученных болтиков(их не к чему прикручивать)так и болтаются на кочках,их не сразу заметишь(что болтаются)я уж и что только с ними не делал,уже и оторвал один,правый,стало вроде потише,левый как мог,всякими там проволочками закрепил,НО не хватает этого,видимо.Сегодня снял колесо,опять его перезагнул,перезакрепил,посмотрим как в дороге будет.Снять и выкинуть-нельзя,вся грязь под капотом,ужас! Я без правого поездил-все в грязи.пришлось срочно мастерить из подручных пластиковых,бесшумных средств,подобие защиты,вроде помогло.

И вот сейчас я внимательно посмотрел.послушал,при нажиме на крыло,люфт есть,не просто в резине играет,а именно так тук-тук...в руку,которая на гайке отдается,не сильно,но ощутимо...,все затянуто.Опять сейчас снял верхнюю гайку,втулку,шайбу(ограничитель),втулка в опоре,в резине не проворачивается,сидит мертво,методом подкладывания и проверок убедился,что этот стук происходит не сверху,а с нижней части опоры,почему-то мертво не зажимает,хоть заподкладывайся,запас резьбы,СВЕРХУ,вполне достаточен,чтобы подтягивать,а она уже не тянется,в резине(опоре)играет и все.