|
Re: Дальние поездки
a.olenichenko, ездил 2 года назад в Петропавловск казахский, ехал через Исилькуль, до Исилькуля дорога нормальная, погранцы на отечественной таможне сопосны мозг еб@ть часа по 1,5-2 со своими бумажками, поставил не там закорючку-все, заполняй снвоа и снвоа стой в очереди, на казахской границе все автоматизированно, культурно и доступно, вообще, у казахов все качественней сделано. После кахаского КПП нужнок упить сразу же страховой полис ОСАГО (не знаю как сейчас, но 2 года назад полис можно было минимально на 15 суток купить, на 3 дня, скажем, нет), после чего начинается участок дороги средней паршивости (напоминает местами кусок дороги "Ясная поляна-пост ГИБДД" по Русско-Полянскому тракту, но кое-где получше), заправки везде космического дизайна, ГПН со своими заправками выглядит как динозавр. Один совет: в машине должны быть пристегнуты ВСЕ, а не только впереди сидящие, тонировка передних стекол и переднего лобового запрещена (кстати, по казахским ГОСТам черная противосолнечная тонировочная полоска вверху переднего лобового стекла допускается всего 10 см, могут придраться, ну и как бы знак "RUS" тоже стоит налепить на заднее стекло, могут нексило штрафануть), скорость нарушать тоже не советую: если весит знак "60"-ехать следует СТРОГО 60 км/ч, а не 65-70 км/ч, ибо опять-таки штрафы там некислые. Гаишников вдоль трассы не стоит, у них все культурнее: на придорожных столбах с расстоянием в 1-1,5 км висят камеры, потому нарушить можешь и за 10 км до поста, а остановить тебя все арвно остановят и предъявят фото твоей машины с госномером и маркером скорости-не отвертишься (откупиться можно, но не советую: ибо дорого и небезопасно). После Петропавловская дорога идет уже получше, можно ехать 110 км/ч вполне,к ачество дороги-примерно как на участке "Южное кладбище-Сад Комиссарова" по Черлакскому тракту, вообще,чем ближе к Астане или Алма-Аты-тем качество дороги, разметки и знаков ближе к идеалу.
|