Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 - Показать сообщение отдельно - ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения

aleXey AleksandrovicH · 10.05.2012, 09:38

Mitt, разница скорее всего будет заметна на высоких оборотах. Наглядный пример, собрали 2112 турбо, а на выпуске скроили, поставили выпуск на 60-й трубе, но на штатных состыковках. Итог, после 5000 провал

10.05.2012, 09:38	#524
aleXey AleksandrovicH Питерская ячейка Регистрация: 18.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 37 Пол: Мужской Автомобиль: Калина спорт 1.6 Сообщений: 3,141 Записей в дневнике: 1 Вес репутации: 23	Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6 Mitt, разница скорее всего будет заметна на высоких оборотах. Наглядный пример, собрали 2112 турбо, а на выпуске скроили, поставили выпуск на 60-й трубе, но на штатных состыковках. Итог, после 5000 провал __________________ Я тоже есть на DRIVE2.ru Нажмите, чтобы прочитать текст полностью http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/shutnick/