|
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
eshorets, С учётом конструктивных особенностей двигателя, я бы не рисковал, Зелёный в 343 посту разобранную помпу описывает, волосы дыбом встают, я свою при первой возможности на Пеленгу поменял, при 5000 приличный люфт. Где ж тут гарантия от загиба будет?
__________________
|