|
Ответ: Только с вентилятором??!!
На пятерку ветер из печки дул без вентилятора даже километров на 40 в час. На трассе никогда его не включал. На Калине на трассе дует немного, но все равно приходится пропеллер включать, если сильно холодно. Конечно постоянно включать зимой вентилятор не хотелось бы, но есть 2 плюса у такой системы: в пятерке заколебался вытирать везде пыль, в Калине даже летом тряпка почти не востребована; еще удобна стабильность температуры, на классике постоянно приходилось двигать ручки, температура воздуха из печки сильно зависит от скорости движения. Так что вентилятор, на мой взгляд, небольшая плата за удобство.
__________________
ушел
|