Вить
Goldman,- Спокойствие , только спокойствие !!!
Усе норм , усе ништяк .
У тебя просто манера написания такова - что воспринимается как камень в чужой огород . Отсюда и ............... . Ну и прославились мы с тобой тут как самые матерые скандалисты !
Weld, ну - про заправки можно многое писать . Опустим это .
ПРичин на самом деле не много .
1. Из - за которой может получится так , что ремонт будет за твой счет . Это Смоленистый отложения\нагар на стойке клапана и чашке клапана .
Увы - но это бенз , мы и завод тут не приделах . Сравнивать с другими авто не стоит - моторы разные в принципе !.
2. Не до конца обработанная поверхность седла, следствие - не полноценный отвод тепла от чашки клапана , локальный перегрев , растрескивание , прогар.
3. Не качественная направляющая клапана , в следствие чего почти полностью тянется пункт №2 .
Думаю что в твоем авто скорее всего будет 2 или 3 пункт .
Ибо симптоматика поведения авто при вареанте №1 - совершенно другая.
А про регулировку клапанов , это поклеп . Смысл в этом какой ???
Чтобы исключить сей факт - предлагая остаться на сервисе и дождаться вскрытия ГБЦ и по просить чтобы зазоры померили по 3 цилиндру.
Одно скажу , с такой проблемой как на твоей калине - одно время было четырок пятняшек просто буран !!! Каждая третья попадал на ремонт ГБЦ или замену.