[Satmaster56]

nalon, В режиме холостого хода расход топлива очень мал и стабилен, если и идёт нагрузка, то минимальная, гораздо больше коробка при езде даёт, но это оборотами компенсируется, перелив идёт при прогреве и при старте, моментальный расход 19-20 литров.
Вижу борьбу с этим явлением примерно так:
1. Из тех поршней, что имеем берём СТК. Более качественно изготовлены и с отводящими масло отверстями.
2. Т.к. сплав не выдерживает нагрузки конструктива, то надо изменить конструктив - ГБЦ Приора снизит степень сжатия до 10,2
3. Т.к. низы на двигателе и так оставляют желать лучшего, а снижение С.Ж. даст падение мощности, то применение самых простых низовых валов типа УСА, например, дадут желаемый результат для кондиционера.
4. Для пущей важности можно применить маслонасос повышенной производительности, хотя это уже и не особо нужно, только что бы кольца поддержать, масло то разбрызгивать больше будет, что бы перелив не сильно сказывался