Цитата:
Сообщение от Айван Белью
но ИМХО сплав поршня непричем.
|
Соглашусь. Интересно, а есть такие которые до ТО-1 при "+"-ых температурах окружающего воздуха застучали? Если таковые найдутся, то это точно усохший поршень на конвеере попал. Если после замены масла стук проявился, возможно палёное масло попало. Я после замены шпг российское масло в двиг плюхнул, мож по этому стук не проявляется. Когда стук проявился было залито дорогучее масло от раскрученого производителя, которое очень любил двигатель кушать, российское вообще не ест.