[716]

Более подробно расскажу о Шевроле Лачетти куплен в середине 2009 года. Сборка - Корея.
Затраты на содержание авто:
Сигнализация – 10 тыс. руб.
Ковры, защита – 3 тыс. руб.
Два комплекта резины и комплект литых дисков – 25 тыс. руб. (Штатная резина была продана). отсюда такой божеский ценник.
Три комплекта дворников – 3 тыс. руб.
Полировка кузова полная плюс защита – 3500 руб.
Мотор отопителя - 4 тыс. руб.
Установка подогрева сидений – 3500 руб.
Замена штатной музыки – (саб, усилитель плюс головное устройство) – 10 тыс. руб. В связи с этим пришлось поменять аккумулятор это плюс 2700 р.
Теперь что касается расходов на ТО:
ТО-1 – 5500 руб.
ТО-2 – 7000 руб.
Далее замена масла фильтры (масляный, воздушный) - 3 раза по 1500 руб. = 4,5 тыс. руб.
Замена накладок тормозных передних – 800 руб.
Замена дисков тормозных передних + накладки передние – 3000 руб.
Замена топливного фильтра – 600 руб.
Развал схождение – 500 руб.
Замена тормозной жидкости – 1000 руб.
Замена масла в КПП – 3000 руб.
Заправка кондиционера и обслуживание – 1200 руб.
Замена ремня навесных агрегатов – 800 руб.
Лампы головного света 550 руб. + 650 руб. (запасом ездит один комплект, не перегорали)
Габаритные лампы 350 руб – 1 комплект.
Замена ламп в ПТФ 1200 руб. два комплекта.
Замена салонного фильтра 6 раз по 250 руб.
Итого что касается расходов на ТО 33 тыс. руб за три года.
Итого 94,5 тыс. руб. за три года эксплуатации авто.
Синим выделил то, что сделано в связи с тем, что авто решил не продавать и ездить дальше.
По гарантии:
замена рулевой рейки – заставил все поменять в сборе, подписывал заказ-наряд итого 21 тыс. руб.
замена мотора отопителя – 7,5 тыс. руб.
замена стойки стабилизатора – 1300 руб.
замена сальника привода КПП – 2100 руб. (Заводил с выжатым сцеплением в минус 35)
замена кулисы КПП в сборе 1900 руб.
Что предстоит это ТО-4 включая замену ремня ГРМ - около 15-16 тыс. руб (буду менять помпу в том числе) Пробег почти 60 тыс. км.