Kritikan
я хотел услышать подробней о "В отличии от кузовов Калины, которую отзывали на дополнительную проварку швов."
А Даймлер-крайслер сказал, что именно еще не созрело для них в России? Мало ли... может быть имелись ввиду факторы, которые не дали бы им возможность организовать производство с небольшими потерями? Например, более высокая стоимость запуска производства? Например, у ЗАЗа так все плохо, что готовы были сами профинансировать запуск производства Мерседесов?
)
Почему ничего не помешало Рено и Хёндаю? Скорее всего более высокая рентабельность у Рено и Хёндая, чем у Даймлер-Крайслера
Форды тоже уже тут
Я не патриот жигулей, кстати. Об этом уже сообщал.