|
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)
Всем доброго вечера. Объясните, пожалуйста, «чайнику» для чего нужен второй датчик кислорода (тот, что стоит после катализатора): первый датчик (тот, что стоит до катализатора), если я правильно понимаю, нужен для анализа количества кислорода в газовой смеси, результатом чего становится регулировка топливовоздушной смеси при помощи форсунок. А для чего второй датчик? Толи он дублирующий? Или он контролирует работу катализатора? То есть первый датчик контролирует и отвечает за образование оптимальной по содержанию топлива и кислорода в топливовоздушной смеси для ее полного сгорания в цилиндрах. А если второй датчик отвечает за работу катализатора, то следует назревает вопрос каким образом он это делает?
|