Процедура, предложенная
littleboy, несомненно решает проблему, дополнительной диагностикой может служить тот факт что дальний пробивает только тогда, когда включен ближний свет, и обычно когда поворотник влево/вправо тоже включен. Причина как мне показалось - не очень хорошо продуманная конструкция подрулевого переключателя, рукоятка при переключении истирается о пластиковый элемент, который управляет переключением ближний/дальний, в конце концов контактная группа перемещается до 56а, как если бы Вы переключили на дальний, особо это заметно, когда включается поворотник. Подпиливанием или подгибанием контакта мы снова оставляем пространство для контактной группы до замыкания дальнего света. Хотя тем, кто не готов повозиться, проще просто поменять рукоятку с переключателем и поездить ещё годика 2-3, потому что как мне показалось, не всякий захочет испачкаться в смеси масла пластика и железа, да ещё плюс к тому контакт не так уж и легко выходит, у него есть зубец предотвращения изъятия и он не так уж и податлив, скорее всего Вы просто продавите им пластик, потому надежность вновь установленного контакта будет под большим вопросом.