Цитата:
Сообщение от ilya711
Михаил Петрович, а подробности можно?
|
Подробности:
1. Для уменьшения кол-ва пыли, в салоне необходимо поддерживать избыточное давление относительно внешней среды- которое создается притоком с улицы. А так как приток через фильтр- пыли не будет (по крайне мере той, которая попадает в другие машины при езде с открытыми окнами). Закрытая заслонка приводит к тому, что при движении из салона "вытягивается" воздух, и насасывается с наружи во всевозможные щели, но уже без фильтра. Итог, думаю, понятен.
2. Уменьшение кол-ва кислорода. Если долго ездить с закрытой заслонкой на кондиционере- вроде и холодно (и не просто потому, что воздух холоднее- еще и влажность намного меньше, что увеличивает испораяемость влаги с вашей кожи и даёт ощущение большего холода), но когда выходишь из машины, делаешь вдох и понимаешь, что до этого кислорода явно не хватало. А нехватка кислорода- сонное состояние, что опасно за рулём.
3. Микроорганизмы. Испаритель кондиионера- рай для них. Влажно, иногда тепло. В общем- в закрытой системе вы раз за разом прогоняете воздух через "их владения", насыщая его бактериями. В общем- вероятность заболеть повышается. Плюс, рекомендуют чистить его раз в 1-2 года (паром, химикатами). Но кто этим хоть раз занимался- единицы. А при притоке с улицы. Вроде и те же владения, но единожды. Концентрация болезнетворных меньше.
В общем- кондиционер это приятная штука, но +1 литр/100 км и с этим нужно смириться и охлаждать воздух тот, что с улицы (либо 50/50).