[zyph]

Сообщение от muxeu

будут брать за 380 будут продавать за 380, не будут брать за 380 будут продавать за 360, продают же по рекомендованной цене другие авто и не жужжат.

Продают. Но потому что в первую очередь, откажись они (или разведя самодеятельность) - по первому стуку дилера озалупят по полной программе. Хорошо, если не вообще лицензию не изымут на оказание дилерских услуг. Был у нас один автосалон корейский, который любил цены на ровном месте задирать. Пожаловались на него. Через пару недель перестал задирать, внезапно появились в продаже комплектации без допов и по заводской цене и все такое. А у ВАЗа что - "дилеры сами что хотят, то и ставят, не наше это дело".

Добавлено через 19 минут

Сообщение от UgyHel

Эфирмерность в том, что Лады берут как первую машину как правило, и что там ломается, в принципе, все равно, если не встает колом в первый год. Дальше уже берут нормальную машину.

Отличная позиция маркетолухов ВАЗа. Фактически, она означает следующее: "мы понимаем, что над нашими машинами даже куры смеются, поэтому мы будем лепить свои телеги, чтобы молодняк научился и потом всю жизнь плевался". Кто это придумал, достоин первого места в зале славы грандмастеров гильдии убожества. Если это действительно так, то у марки "ЛАДА" нет будущего.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Darkon

херасе выводы оО. В одной твоей фразе даны все ответы и о качестве Лады и предназначении данной машины.. А я то грешным делом думал, что Лады делают, как "реальные машины для реальной жизни", и взял после БУ трехлетки ВАЗ21124, новую Калину, т.к. у меня была мысля, что мне просто с БУшкой не повезло, а уж новая то будет в порядке и ого, я буду ее должны образом обслуживать и будет все впорядке. Но после 2х лет Калина стала такой же как и 21124, ты действительно прав!!! Но еще и движки полное авно в плане надежности подкинули.

+1. У меня, если честно, были подобные предположения. Но когда их фактически подтверждают открытым текстом, возникает какое-то странное чувство, будто бы тебя в грубой форме насильственно поимели в общественном туалете посредством извращенной формы однополой любви.

Если говорить менее эмоционально, пора начинать копить на иномарку.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Darkon

с таким подходом

А вот подход, если честно, ровно такой же как у иномарок. У них тоже гарантия от 2 до 5 лет с поддерживающими процедурками, после чего еще через пару лет машина начинает потихоньку сыпаться. Для ВАЗов тоже по сервисной книжке предусмотрены лечебные процедурки, но на них дилеры забивают. Отсюда первый корень зла. Второй корень зла в мелодичности обшивок, с которой пока бороться не научились. Два этих фактора в суперпозиции производят впечатление не "дешево и сердито", а "рыдван автохлама".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Кубра

Этак можно до танков дойти. Речь о клиренсе и геометрической проходимости для ям-бордюров в городе. В этом компоненте Калина и тем более Гранта заметно опережают одноклассников. Потому если принципиально, к примеру, поставить авто близко к многоквартирному дому, а удобных мест мало (но есть неудобья); менять нечто высокое на нечто низкое вряд ли захочется.

Вам надо кроссовер брать типа пыльника. Там и клиренс, и полный привод. Если честно, смысла в квази-коссовере с недоприводом я не вижу.